SONY RMT-B015J リモコン修理（応急処置）

誰かの役に立つかわかりませんが、SONY ブルーレイレコーダーのリモコンを少し分解する機会があったので記録です。

BDZ-EW1200等に使用されているRMT-B015Jになります。

リモコンが動作しないために分解して、可能であれば修理しようという考えで分解開始しました。

どうせ捨ててしまうとの事なのでダメもとですし、怖いものもないです。

分解は電池カバーを外したところにネジが６本ありますので取り外します。

その時点でリモコンのスライド部から別れますが、フレキシブル基盤？（ここではケーブルと呼ぶことにします）によって上下が接続されているので引っ張らないように気をつけてください。

ケーブルの端っこはコネクタによって把持されているのでストッパーを持ち上げてから引き抜くようにして取り外します。

この時点で自分が分解したものはケーブルが割れており、断線してしまっているようでした。

おそらくリモコンのスライド部を何度も動かしたことによる疲労破壊のではないかと思います。特に購入後時間が経っているものはケーブル自体が硬くなり割れやすくなっているのではないかとも思います。

今回はこのケーブルの代わりになるものが無いため完全な復活は難しいと考えました。

ですが電源だけでも下側の電池から上側に持っていければ上側のボタンだけは使うことが出来そうだと考えました。

なので電池から来ているプラス電源とマイナスのGNDだけを手半田で接続しました。

上側はコネクタの左右端っこ2ピンが電源のようです。

かなり小さくて自分の目では半田するのはかなりしんどかったです。

下側は手半田のようでこちらは取り付けしやすかったです。

あとは適当に収まるようにしまって終了です。

間違えてスライドしないようにテープで留めてしまいました。

スライドさせると無理やり収めた手半田での配線に負荷がかかるためです。

残念ながら完全な復活は出来ませんでしたが、上側だけ復活することが出来ました。

（その為、タイトルを応急処置にしておきました。）

可動部なので比較的壊れやすい箇所だと思います。

修理しようと考える人の参考になればと思います。

MIDI Controller プライバシーポリシー

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モンハンXXをまったり(2)

引き続きモンハンダブルクロスまったりやってます。

G級に行って装備を変更しました。
第4装備

　武器：パスティアン
　　→初期武器を最終まで強化。
　　　（パスティアンですか？バスティアンですか？）
　装備：ディノX　1式

これでアトラル・カまで討伐。

一応カマキリ装備と武器を作成しました。
あとは適当に楽しんだらやめようと思います。

モンハンXXをまったり

今更ながらモンハンダブルクロスやってます。

現在G3行ったところです。
今更始めると大体の人がソロだと思うので、装備とかソロでこんな感じに進めてきてますという参考にでもなればと思います。
プロハンじゃないですので参考にならない人も多いかと思いますが、どうぞ。
ついでにゴグマジオスをソロで突破できず諦める程度のレベルです。

大剣、ブレイブです。
基本は常にその時点でのMAX強化をしています。

第1装備
　武器：ベルダーブレイド
　→初期武器大剣を強化しながら使用。
　装備：下位ジャギィ　1式

第2装備
　武器：叛逆刀ローグレギオン
　→セルレギオスの大剣を作成
　装備：上位リオレウス　1式

第3装備
　武器：センチネル
　→初期武器の強化したらセルレギオス大剣より強くなったので、また、コチラを使用中。
　装備：変わらず上位リオレウス　1式

これが今までの装備です。
G2緊急ラオシャンロンは第3装備(スキルは攻撃中、弱点特効、耐震)でソロできました。
どちらかというと設備メインで戦って、攻撃する場合は足先を狙っていました。

足でも、膝？あたりは硬いので足先を狙ったほうがいいです。
足を攻撃していると倒れるので時間稼げて良いみたいです。
1回目は立ち上がったときの股間あたりを攻撃していましたが、クエスト失敗してしまいました。

引き続き行けるとこまで進めたいと思います。

ミラーレスより一眼レフの方が良いところ

ミラーレスカメラって軽くてすごく良さそうです。

でも一眼レフだってまだまだ負けてないと思います。
自分が思う一眼レフのいいところ上げていきます！

色々追いつかれるのも時間の問題かも知れませんが、、

1)バッテリーのモチが良い
この点はまだまだ優位だと思います。
ミラーレスはディスプレイを見て操作することが多いですし、EVFも電力を使うこともあり、電池の減りは早いようです。

2)ミラーがあるためレンズ交換時の事故が少ない
一眼レフカメラはセンサーの前にミラーが配置されています。
そのためレンズ交換時にレンズを外してもセンサーがむき出しになりません。
ミラーレスはむき出しになってしまうのでホコリなどのゴミがセンサーに付着するリスクが高いです。

Canonのミラーレスはセンサーにカバーが付いて対策されている機種もあるようです。

3)レンズの数が多い
まだレンズの種類がミラーレスは少ないように思います。
あっても新しくてお値段が、、、ってことが多いです。
その点一眼レフは型落ちを選んぶこともできるので、貧乏人には助かります。

4)持ちやすい
ミラーレスのメリットである小型という点に反してしまいますが、このような意見を持つ人も多いようです。
バッテリーグリップなどを使えば解決できそうなので、この点は小型な方が便利だと思います。

5)カッコいい
正直これが一番ですよねw
見た目とか音とか自分は一眼レフが好きです。
シャッター音が本物ですからね！

他にもフランジバックが、とかあるのだと思いますが、実感していないのでここでは記載しません。
あとは、遠い未来で「昔使ってたカメラはミラーが付いてたんだよ」って言えるとかですかね、、、

正直現段階では、次買い替えはD850を検討したいと思っています。

とこんな記事書きつつも、知り合いにオススメをきかれたら、今はソニーのミラーレスとかをオススメしていますw

Nikon D7500 購入

タイトル通り、D7500　キットレンズ　を購入しました。
カメラ初心者です。

知識が無いなりに色々調べて決めました。

どんな経緯かだらだら書いていきたいと思います。

まずレンズが多いほうがいいと思いましたので、ニコンかキャノンに絞りました。
一眼レフカメラを買うのですから選べるレンズが多くないと楽しみ半減だと思います。

キャノンじゃなくてニコンを選んだのは丈夫で寿命が長いと言うことと、デザインです。
オートフォーカスとかはキャノンの方がいいとも聞きます。

予算と相談してニコンの中で上がってきたのは
D7200

D7500

D610

あたりでした。

D500はAPS-Cセンサーサイズで最強機種となりますが、値が張りますので考え方によってはフルサイズのD750にしてもいいのではないかと思ってしまいます。

対してD7500はかなり価格が抑えられているにもかかわらず写りに関してはD500に近いように思います。
オートフォーカスや他の機能に違いはありますがセンサーや画像エンジンは同じようです。
D7200はこの点１つ世代が古いようです。
（どの程度の差があるかわかりませんが、、、）

D610は安くフルサイズを使えるということでかなり魅力的です。
いつかフルサイズに乗り換えるよりも最初からフルサイズでレンズ集められたら結果的に安い気もします。
しかしフルサイズレンズは高額なことが多いです。
APS-Cレンズが使えないという点で使えるレンズの選択肢も減ってしまいます。
センサーサイズ以外のスペックを見るとD7500の方が良いように思えます。

巷ではフルサイズミラーレスで賑わっておりますが、まだ買い時ではないように思いましたのでD7500購入致しました。

これからD7500キットレンズの購入を考えている人がいましたら、カメラのキタムラのオリジナルレンズキットレンズをオススメします。
メーカー標準のキットレンズは18-140mmの焦点距離ですがオリジナルキットレンズは18-200mmです。
より高倍までズームできます。

何か買取してもらうとさらに値引きもあるようなのでレンズや店舗買いのメリットを合わせるとネットで安く買うよりお得かもしれません。
検討してみてください。

参考になればと思います。

Bluetooth SPP for OBD 使用方法

先日OBDスキャンツールの購入記事を書きました。
下記を購入しました。

かっこいいメーターが表示できるアプリなどいっぱいあるのですが、
ブラックボックスが嫌いなので、アプリ作成してみました。

好きなメッセージを送れて、返信が確認できるだけの簡単なアプリです。
簡単ですが使用方法を説明したいと思います。

Bluetoothで接続して一番下のところへ送りたいメッセージを入力し、[SEND]をクリックするだけです。
返信があればメッセージが表示されます。

①Bluetooth接続
前もってスマホの設定画面からOBD機器とペアリングを済ませておいてください。
ペアリングが完了したら右上のBluetoothマークを押します。


使用する機器を選択します。
必要に応じてScan for devicesを押してください。

デバイスが接続されたことを確認します。


②プロトコルの設定
車によってCANのプロトコルが異なります。
検索などして自分の車が、どのプロトコルを使用しているのか確認しましょう。
Helpを押すと何番がどのプロトコルかわかります。

メッセージに「ATSP＊」（＊はプロトコルによります。）を入力して[SEND]ボタンをクリックして設定します。
もしくは[ATSP]ボタンの右側の▼から数字を選択して[ATSP]ボタンを押すことでメッセージ入力欄に入力できます。

③対応するメッセージを送る
設定が完了したら、あとは使用するだけです。
各メッセージに対する返信を記録していきますが、ここの作成はメッセージ種類が多すぎて挫折してますｗ

下記では電圧を読み取っています。
ATRVと入力して[SEND]すると返信を表示します。
メッセージ入力部の上のところに生データも表示しています。




車によりどのメッセージが有効か違います。
何が有効か確認のコマンドもあります。
※必ずELM372のデータシートとOBDのwikiを確認し、メッセージ内容を確認したうえで使用しましょう。

簡単ですが使用方法でした。